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总之，城市的魅力在于她的多面性和复杂性。城市虽系人造，亦应宛若天开，犹如造化之赤子，没有见不得人的地方。我们切不可给自己设置各种人为的成见或禁忌，限制自己的视角，给城市制造很多不可进入、被遗忘或自认为见不得人的死角。城市也只有尽量的开放，接纳各种阶层各种角度的挑剔，才能更加完善，也才能更加富有吸引力。某种程度说，城市设计的目的不是去创造有限的标志景观，而是应该开辟无限的观赏视点。借助视点的不断创建，视角的不断开辟，去促成城市各个角落环境形象的改善。
即使在很多成熟得走向老化的城市，也在想办法创造城市新角度，激发新鲜感、重现新魅力。巴黎大革命100年周年时，工程师埃菲尔弄了个三百来米高的大铁塔，插在法国人自豪得要命的老巴黎心脏上。尽管连莫泊桑都带头反对，但铁塔造成，豪斯曼时代留下来的巴黎街坊建筑才得以展示其屋顶整齐、重复和壮观的一面。也因为有了铁塔作为最重要的公共角度，巴黎的高层建筑在南部刚一冒头就逃不过铁塔角度挑剔的法眼，最后不得不全部集中到西边的拉德方斯区去。千禧年一个摩天巨轮也竖到了泰晤士河边，尽管一小时转一圈，游人还是趋之若鹜，争相一睹老伦敦的新鲜一面。摩天轮成了名副其实的“伦敦之眼”。
看来我们不但要引进雅各布斯的街道之眼来保持我们中国城市的街道活力和安全，我们还需要创造更多可以关注、欣赏并促使城市变得更美的视点和视角！所有这些视点的集合，组成了一个城市的公共空间系统；所有这些视角的集合，也就组成了一个城市的意象。这也是一种重新认识城市公共空间作用的新视角。借用卞之琳的诗，可以概括这种视点视角互换互动产生的意味：
你在桥上看风景，
看风景的人在楼上看你。
（黄伟文）
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